第170章北方联军(第3/4 页)

戏志才则纯纯许愿了：“主公，请让我早日实现在中原大地上跑火车的梦想吧！”

对兵器研制有独到之处的马钧，在批量制造了大量三弓床弩、连弩机(连续发射几十支铁制弩箭)和轮转式连续抛石机后，已经开辟了新的机械制造与自动化领域，沉迷和戏志才研制蒸汽机，如今已小有成效。

他希望主公未雨绸缪，在阳城、阳翟和洛阳三大重镇之间整修出一条未来铺设铁轨的道路，以便日后蒸汽火车的运行。

燕绥还蛮震惊，即使有自己提供的大量图纸，但受限于当代的技术，锅炉上装有安全阀、注水器、水表、汽压表等必要的附属装置并不是想做就能做出来的。

但没想到在募集了全国能工巧匠之后，他们在戏志才和马钧的带领下，竟然造出来了粗糙版本的蒸汽机。说不定，还真能让蒸汽火车问世呢。在重镇之间预留出一条通火车的道路的确很有必要。

如果可以的话，燕绥甚至想打通东西南北大动脉。不过，火车的步子太大了。在这之前，开凿大运河以及修复秦始皇留下来的驰道——中国最早的国道性价比更高。

之前就有墨家的能工巧匠在报纸上上发表过文章，现在运输的任务这么重，建议主公修复秦驰道。

不过年代久远，且秦朝的驰道也太宽了，许多道路被开垦为耕地或者变窄了许多，甚至完全不复存在了。但自汉代以来逐渐衰败墨家希望能够恢复一天一夜六百里的驰道，恢复自家老祖宗设计的轨道荣光。

昔日驰道有一项黑科技，枕木之间的距离正好和马的步子合拍，所以马匹一旦拉车到了轨道上，就不由自主地发生“自激振荡”，不得不飞快奔跑，到了车站之后才能停留下来。而且由于使用轨道，摩擦力大大减小了，所以马匹可以拉很多货物。

始皇为了修建驰道花费了大量的人力物力，夯土就累死了不少人，作轨道的木材难以取材和运输，但因为质地坚硬，经过防腐处理，几百年来尚完好。墨家的能工巧匠写给燕绥的报告里提到，完全可以利用水泥的坚固性来加固轨道和枕木，而且有各种夯土、填土、搅沙器材在，现在重塑驰道的难度大大降低，除此之外还能以工代赈，安置北方州郡逃难过来的流民。

部分谋士们也觉得心动，他们完全有这个物力和财力来修筑驰道，几百年秦始皇可以不用分封就有效地管理庞大的帝国，动辄几十万人的大规模行动。看主公建功立业的方向，必然会拓展比秦始皇更辽阔的领土。所以这个驰

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